吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝

?常見(jiàn)問(wèn)題 ????|???? ?2020-12-12 07:30

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吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝

吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝減壓閥的試壓方法① 減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝,亦可組裝后試驗。強度試驗持續時(shí)間:DN<50mm的lmin;DN65~150mm的大于2min;DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后,應用減壓閥后最高壓力的1.5倍、用空氣進(jìn)行強度試驗。②密封性試驗時(shí)按實(shí)際工作介質(zhì)進(jìn)行。用空氣或水試驗時(shí),以公稱(chēng)壓力的1.1倍進(jìn)行試驗;用蒸汽試驗時(shí),以工作溫度下允許的最高工作壓力進(jìn)行。進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為:進(jìn)口壓力調定后,逐漸調節該閥的調節螺釘,使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續地變化,不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥,當進(jìn)口壓力調走后,關(guān)閉閥后截斷閥,出口壓力為最高和最低值,在2min內,其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定,同時(shí),閥后管道容積符合表4.18中規定為合格;對水、空氣減壓閥,當進(jìn)口壓力調定后,出口壓力為零時(shí),關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗,在2min內無(wú)泄漏為合格。

6蝶閥選型說(shuō)明蝶閥適用于口徑較大(如DN﹥600mm)及結構長(cháng)度要求短,以及需要進(jìn)行流量調節及啟閉要求快速的場(chǎng)合,一般用于溫度≤80℃、壓力≤1.0MPa的水、油品和壓縮空氣等介質(zhì);由于蝶閥相對于閘閥、球閥壓力損失比較大,故蝶閥適用于壓力損失要求不嚴的管路系統中。

吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝

安全閥的試壓方法①安全閥的強度試驗與其他閥門(mén)一樣,是用水作試驗的。試驗閥體下部時(shí),壓力從進(jìn)I=I端引入,密封面封閉;試驗閥體上部和閥蓋時(shí),壓力從出El端引入,其他端封閉。在規定時(shí)間內閥體和閥蓋無(wú)滲漏現象為合格。②密封性試驗和定壓試驗,一般使用介質(zhì)是:蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗介質(zhì);氨或其他氣體用閥以空氣為試驗介質(zhì);水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗介質(zhì)。對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質(zhì)。

蝶閥結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,只由少數幾個(gè)零件組成。

吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝

特殊情況需要水平或傾斜安裝時(shí),除小口徑閥外,一般應加支撐。即使正立安裝,當閥自重較大和有振動(dòng)場(chǎng)合時(shí),也應加支撐。通過(guò)控制閥的流體方向在閥體上標明,不能反裝,正如孔板不能反裝一樣??刂崎y前后各裝一只切斷閥,以便修理時(shí)拆下控制閥。

一、衛生級氣動(dòng)蝶閥用途及特點(diǎn)衛生級氣動(dòng)蝶閥采用標準電子拋光,光滑表面確保清潔,無(wú)介質(zhì)積存區域,不會(huì )產(chǎn)生潛在的污染。

吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝

吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝氣動(dòng)蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內,圓盤(pán)形蝶板繞著(zhù)軸線(xiàn)旋轉,旋轉角度為0°~90°之間,旋轉到90°時(shí),閥門(mén)則牌全開(kāi)狀態(tài)。氣動(dòng)蝶閥在管道中一般應當水平安裝。氣動(dòng)蝶閥的結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,只由少數幾個(gè)零件組成。在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應用,而且還應用于熱電站的冷卻水系統。因為粉塵物料大多含有或大或小的顆粒,對閥門(mén)密封面的磨損是毋庸置疑的,選型不當,會(huì )大大降低閥門(mén)的使用壽命,或很快造成閥門(mén)內漏,影響繼續使用。

本類(lèi)閥門(mén)在管道中可任意位置安裝。

吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝

吸污車(chē)排污氣動(dòng)球閥安裝閥門(mén)電動(dòng)裝置一般由傳動(dòng)機構(減速器)、電動(dòng)機、行程控制機構、轉矩限制機構、手動(dòng)-電動(dòng)切換機構、開(kāi)度指示器等組成。

低壓閥門(mén)抽查20%,如不合格應100%的檢查;中、高壓閥門(mén)應100%的檢查。