CMAX氣動(dòng)球閥標準全高型氣動(dòng)球閥適用于所有的煙風(fēng)道。由于受到各方面的制約是相當復雜的，但是任何復雜的管系都可以選用若干個(gè)固定支架在不同的部位選擇不同的設置，將其分成若干形狀相對簡(jiǎn)單的單獨管段，“Z”型管段和“∏” 型管段等，并分別確定各管段的變形及氣動(dòng)球閥，由于氣動(dòng)球閥的種類(lèi)很多，正確地選型是非常重要的，因此在管系的總體設計時(shí)，應充分地考慮到管線(xiàn)的走向和支撐體系（包括固定管架、導向滑動(dòng)管架等）的設計和綜合考慮氣動(dòng)球閥的造型和配置，以示達到安全、合理、適用、經(jīng)濟的*佳組合。矩形氣動(dòng)球閥它是以管為核心的撓性元件，在管線(xiàn)上再作軸向、橫向和角向三個(gè)方向的補償。軸向型氣動(dòng)球閥為了減少介質(zhì)的自激現象。在產(chǎn)品內部沒(méi)有內套管，在很大程度上限制了徑向氣動(dòng)球閥，故一般僅用以吸收或氣動(dòng)球閥的軸向位移（如果管系中確需少量的徑向位移，可以訂貨時(shí)予以說(shuō)明其徑*大位移量）：橫向位移氣動(dòng)球閥（大拉桿）主要吸收垂直于氣動(dòng)球閥的橫向位移，小拉桿橫向位氣動(dòng)球閥適合于吸收橫向位移，也可以吸收軸向、角向和任意三個(gè)方向位移的組合：鉸鏈氣動(dòng)球閥（也稱(chēng)角向氣動(dòng)球閥）。
蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。
二、衛生級氣動(dòng)蝶閥標準設計標準： GB/T2238-1989
氣動(dòng)球閥組成結構是由氣動(dòng)執行器(可分單作用、雙作用、AW型和GT型)和球閥閥門(mén)兩部分組成，壓縮空氣進(jìn)入氣缸推動(dòng)活塞旋轉，再通過(guò)連接軸，帶動(dòng)球閥閥門(mén)的啟閉，從而達到切斷和調節介質(zhì)的功能。
閥門(mén)上還有一種標志——開(kāi)度指示器，它有開(kāi)啟的標尺刻度線(xiàn)或表示開(kāi)閉的箭頭等。節流閥、暗桿閘閥上端安裝有開(kāi)度指示器，在手輪上標有箭頭指向表示關(guān)閉方向。在閥桿端面部位上刻有直線(xiàn)溝槽口與閥門(mén)通道一致表示開(kāi)啟，溝槽與通道成90°時(shí)為關(guān)閉。3.閥門(mén)上涂有各種油漆，不光是為了防銹好看。而是為了便于識別閥門(mén)的材料。表示閥體材料的涂漆。表示密封面材料的涂漆。為了從閥門(mén)的外觀(guān)看出它的結構、材質(zhì)和基本特性，要求在閥體上鑄造、打印或安上銘牌，表明閥門(mén)型號、公稱(chēng)直徑、介質(zhì)流向及廠(chǎng)名，并在閥體、手輪及法蘭外緣上按規定刷不同顏色的漆。
金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
CMAX氣動(dòng)球閥②密封性試驗時(shí)，直通式旋塞應保持腔內與通路壓力相等，將塞子旋轉到關(guān)閉位置，從另一端進(jìn)行檢查，然后將塞子旋轉180°重復上述試驗；三通式或四通式旋塞閥應保持腔內與通路一端壓力相等，將塞子依次旋轉到關(guān)閉位置，壓力從直角端引入，從其他端同時(shí)進(jìn)行檢查。旋塞閥試驗前允許在密封面上涂一層非酸性稀潤滑油，在規定時(shí)間內未發(fā)現滲漏和擴大的水滴為合格。旋塞閥試驗時(shí)間可短一些，一般按公稱(chēng)通徑規定為l～3min。煤氣用的旋塞閥應以1．25倍工作壓力進(jìn)行空氣密封性試驗。
氣動(dòng)V型調節球閥適用于Class150～600、PN1.6～10.0MPa，工作溫度≤200℃的各種管路上，用于調節管路中介質(zhì)的壓力及流量。
CMAX氣動(dòng)球閥止回閥試驗狀態(tài)：升降式止回閥閥瓣軸線(xiàn)處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線(xiàn)和閥瓣軸線(xiàn)處于與水平線(xiàn)近似平行的位置。強度試驗時(shí)，從進(jìn)口端引入試驗介質(zhì)至規定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無(wú)滲漏為合格。密封性試驗從出口端引入試驗介質(zhì)，在進(jìn)口端檢查密封面處，填料和墊片處無(wú)滲漏為合格。
對蒸汽減壓閥，當進(jìn)口壓力調走后，關(guān)閉閥后截斷閥，出口壓力為最高和最低值，在2min內，其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定，同時(shí)，閥后管道容積符合表4.18中規定為合格；對水、空氣減壓閥，當進(jìn)口壓力調定后，出口壓力為零時(shí)，關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗，在2min內無(wú)泄漏為合格。
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