氣動(dòng)三通球閥的功能① 閘板開(kāi)啟，使閥內壓力升至規定值；然后關(guān)閉閘板，立即取出閘閥，檢查閘板兩側密封處有否滲漏或者直接往閥蓋上的堵頭內注入試驗介質(zhì)至規定值，檢查閘板兩側密封處。以上方法叫做中間試壓。這種方法不宜在公稱(chēng)通徑DN32mm以下的閘閥做密封試驗。② 另一種方法是將閘板開(kāi)啟，使閥門(mén)試驗壓力升至規定值；然后關(guān)閘板，打開(kāi)一端盲板，檢查密封面是否滲漏。再倒頭，作以上重復試驗至合格為止。氣動(dòng)閘閥填料和墊片處密封性試驗應在閘板密封性試驗之前進(jìn)行。
螺紋連接的閥門(mén)主要是公稱(chēng)通徑在50mm以下的閥門(mén)，如果通徑尺寸過(guò)大，連接部的安裝和密封十分困難。
3旋塞形:關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。4旋啟形:關(guān)閉件圍繞閥座外的一個(gè)軸旋轉。5碟形:關(guān)閉件是圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。
2、操作人員應對試壓臺操作熟悉。
閘閥的試壓方法：閘閥的強度試驗與截止閥一樣。閘閥的密封性試驗有兩種方法?！ 、?閘板開(kāi)啟，使閥內壓力升至規定值；然后關(guān)閉閘板，立即取出閘閥，檢查閘板兩側密封處有否滲漏或者直接往閥蓋上的堵頭內注入試驗介質(zhì)至規定值，檢查閘板兩側密封處。以上方法叫做中間試壓。這種方法不宜在公稱(chēng)通徑DN32mm以下的閘閥做密封試驗。
旋塞閥試驗時(shí)間可短一些，一般按公稱(chēng)通徑規定為l～3min。
氣動(dòng)三通球閥的功能4閥門(mén)材質(zhì)的選擇選擇閥門(mén)的殼體、內件和密封面的材質(zhì)，除了考慮工作介質(zhì)的物理性能（溫度、壓力）和化學(xué)性能（腐蝕性）外，還應掌握介質(zhì)的清潔程度（有無(wú)固體顆粒），除此之外，還要參照國家和使用部門(mén)的有關(guān)規定。正確合理的選擇閥門(mén)的材質(zhì)可以獲得閥門(mén)最經(jīng)濟的使用壽命和最佳的使用性能。閥體材料選用順序為：鑄鐵-碳鋼-不銹鋼，密封圈材料選用順序為：橡膠-銅-合金鋼-F4。
各種閥門(mén)試壓方法 一般情況下，工業(yè)閥門(mén)在使用時(shí)不做強度試驗，但修補過(guò)后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應做強度試驗。
氣動(dòng)三通球閥的功能氣動(dòng)球閥配合閥門(mén)使用技巧氣動(dòng)球閥主要應用于管道系統中，長(cháng)距離管道管路中用于地面沉降，以及施工中的一些不可抗拒因素，造成管道的軸向同心度難以保證，在管道系統中加裝氣動(dòng)球閥可以避免管道軸向推力對管道軸向同心度產(chǎn)生偏差的地方的壓縮或者拉伸，避免管道出現漏縫進(jìn)而開(kāi)裂，由于減少了應力對于管路的破壞保證管道的暢通，并且氣動(dòng)球閥具有補償管道軸向位移的作用，調節氣動(dòng)球閥上面的活動(dòng)螺母，就可以調節氣動(dòng)球閥本體與氣動(dòng)球閥套管體之間的長(cháng)度進(jìn)而達到補償作用，在管路吊最后裝中先縮短氣動(dòng)球閥的長(cháng)度，方便吊裝，待到達位置后伸長(cháng)氣動(dòng)球閥的長(cháng)度，就可以方便安裝連接固定兩端管路，在閥門(mén)安裝中加裝氣動(dòng)球閥有效保護閥門(mén)不受管道本身軸向壓力的破壞，保證了閥門(mén)安裝、拆卸、檢修的方便進(jìn)行可拆雙法蘭松套傳力補償接頭?？刹痣p法蘭氣動(dòng)球閥又稱(chēng)可拆雙法蘭松套傳力補償接頭，雙法蘭氣動(dòng)球閥是由法蘭松套氣動(dòng)球閥和短管法蘭、傳力螺桿等構件組成，能降低被連接件的壓力推力（盲板力）和補償管路安裝誤差，雙法蘭氣動(dòng)球閥不能吸收軸向位移。雙法蘭傳力接主要用于泵、閥門(mén)等附件的松套連接。雙法蘭松套氣動(dòng)球閥是有松套氣動(dòng)球閥和短管法蘭、傳力螺桿等構件組成，它能傳遞被連接件的壓力推力（盲板力）和補償管路誤差，不能吸收軸向位移。主要用于泵、閥門(mén)、管路等附件的松套連接。用于海水、淡水、冷熱水、飲用水、生活污水、原油、燃油、滑油、成品油、空氣、燃氣、溫度不高于205℃的蒸汽、熱氣體等介質(zhì)用于在允許位移范圍內吸收軸向位移和承受壓力推力的管道松套連接的裝置。氣動(dòng)球閥配合閥門(mén)使用：氣動(dòng)球閥主要配合閥門(mén)拆卸，特別是大口徑閥門(mén)的安裝拆卸具有很方便的安裝拆卸維護作用，閥門(mén)吊裝時(shí)氣動(dòng)球閥可以緊固螺栓盡心收縮，使管道間的距離變大，吊裝閥門(mén)以后調整氣動(dòng)球閥的長(cháng)度，上緊螺栓固定閥門(mén)。在運行過(guò)程中氣動(dòng)球閥對于閥門(mén)有很好的保護作用，特別是長(cháng)距離管線(xiàn)出現位移和下沉時(shí)氣動(dòng)球閥都能吸收補償這些位移，使法蘭連接的管道不會(huì )出現滲漏。單式軸向型氣動(dòng)球閥穩定性研究單式軸向型氣動(dòng)球閥的氣動(dòng)球閥的承載能力受失穩臨界壓力的限制，因此穩定性的研究對防止管失穩是有必要的。管失穩分為柱失穩.平面失穩以及扭轉失穩等，研究中涉及材料非線(xiàn)性、幾何非線(xiàn)性等多種條件，有限元方法作為研究的重要手段被廣泛采納。
最常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥。
