氣動(dòng)槽車(chē)球閥圖片① 減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝，亦可組裝后試驗。強度試驗持續時(shí)間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應用減壓閥后最高壓力的1．5倍、用空氣進(jìn)行強度試驗。② 密封性試驗時(shí)按實(shí)際工作介質(zhì)進(jìn)行。用空氣或水試驗時(shí)，以公稱(chēng)壓力的1．1倍進(jìn)行試驗；用蒸汽試驗時(shí)，以工作溫度下允許的最高工作壓力進(jìn)行。進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為：進(jìn)口壓力調定后，逐漸調節該閥的調節螺釘，使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續地變化，不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥，當進(jìn)口壓力調走后，關(guān)閉閥后截斷閥，出口壓力為最高和最低值，在2min內，其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定，同時(shí)，閥后管道容積符合表4.18中規定為合格；對水、空氣減壓閥，當進(jìn)口壓力調定后，出口壓力為零時(shí)，關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗，在2min內無(wú)泄漏為合格。
套管伸縮節由能夠作軸向相對運動(dòng)的內外套管組成。
?、?密封性試驗時(shí)，直通式旋塞應保持腔內與通路壓力相等，將塞子旋轉到關(guān)閉位置，從另一端進(jìn)行檢查，然后將塞子旋轉180°重復上述試驗；三通式或四通式旋塞閥應保持腔內與通路一端壓力相等，將塞子依次旋轉到關(guān)閉位置，壓力從直角端引入，從其他端同時(shí)進(jìn)行檢查?！ ⌒y試驗前允許在密封面上涂一層非酸性稀潤滑油，在規定時(shí)間內未發(fā)現滲漏和擴大的水滴為合格。旋塞閥試驗時(shí)間可短一些，一般按公稱(chēng)通徑規定為l～3min?！ ∶簹庥玫男y應以1．25倍工作壓力進(jìn)行空氣密封性試驗。
蝶閥選型說(shuō)明 蝶閥適用于口徑較大（如DN﹥600mm）及結構長(cháng)度要求短，以及需要進(jìn)行流量調節及啟閉要求快速的場(chǎng)合，一般用于溫度≤80℃、壓力≤1.0MPa的水、油品和壓縮空氣等介質(zhì)；由于蝶閥相對于閘閥、球閥壓力損失比較大，故蝶閥適用于壓力損失要求不嚴的管路系統中。
2、常用閥門(mén)介紹
那么通常氣動(dòng)蝶閥用在哪里呢？它的作用有哪些呢？一般情況下，氣動(dòng)蝶閥都安裝在小口徑管道上，用于控制水、蒸汽、空氣、泥漿、油品以及各種腐蝕性介質(zhì)等流體的流動(dòng)。
氣動(dòng)槽車(chē)球閥圖片1 、齒輪齒條式雙活塞，輸出力矩大，體積小。2 、氣缸選用鋁金材料，重量輕、外形美觀(guān)。
金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
氣動(dòng)槽車(chē)球閥圖片此閥門(mén)除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質(zhì)回流導致閥瓣回落到閥座上，并切斷流動(dòng)。根據使用條件，閥瓣可以是全金屬結構，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)的形式。像截止閥一樣，流體通過(guò)升降式止回閥的通道也是狹窄的，因此通過(guò)升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些，而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少，在生產(chǎn)過(guò)程中，為了使介質(zhì)的壓力、流量等參數符合工藝流程的要求，需要安裝調節機構對上述參數進(jìn)行調節。調節機構的主要工作原理，是靠改變閥門(mén)閥瓣與閥瓣與閥座間的流通面積，達到調節上述參數的目的。屬于這類(lèi)閥門(mén)的統稱(chēng)為控制閥，其中分為依靠介質(zhì)本身動(dòng)力驅動(dòng)的稱(chēng)為自驅式控制閥如減壓閥、穩壓閥等，凡領(lǐng)先上來(lái)動(dòng)力驅動(dòng)的（如電力 、壓縮空氣和液動(dòng)力）稱(chēng)為他驅式控制閥，如電動(dòng)調節閥、氣動(dòng)調節閥和液動(dòng)調節閥等。
安全閥的各項性能試驗見(jiàn)GB／T12242–1989安全閥性能試驗方法》。
